Honda Civic - testowa jazda
Wersja wyposażenia:: Sport
Parametry techniczne: Poj. silnika: 1,8 i-VTE Moc: 142 KM Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Przyśpieszenie 0 -100 km/h: 9,4 s Prędkość maksymalna: 215 km/h Zużycie paliwa w mieście: 7,6 l/100 km (wg katalogu) Zużycie paliwa na trasie: 5,2 l/100 km (wg katalogu)
Wstęp
Na jazdę testową wybrałem się do Honda Plaza przy ul. Malowniczej w Warszawie. Przedtem zarejestrowałem się na stronie honda.pl. Dealer skontaktował się następnego dnia. pan Artur rzeczowo odpowiadał na wszystkie pytania. Dał się namówić również na jazdę po nierównej drodze, aby rozwiać moje wątpliwości co do zawieszenia. Jazda testowa trwała niecałe pół godziny, czyli jak w większości salonów. Cały czas wskazywał mi drogę. Nie rozwodził się zbytnio nad zadawanymi przeze mnie pytaniami, jednak czasami wtrącał ciekawe uwagi. Ogólnie jazda przebiegała w miłej i nieśpiesznej atmosferze. Potem jeszcze oglądałem auto w salonie, oczywiście w asyście pana Artura.
Stylistyka
Obecny model Hondy Civic jest na rynku…
Parametry techniczne: Poj. silnika: 1,8 i-VTE Moc: 142 KM Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Przyśpieszenie 0 -100 km/h: 9,4 s Prędkość maksymalna: 215 km/h Zużycie paliwa w mieście: 7,6 l/100 km (wg katalogu) Zużycie paliwa na trasie: 5,2 l/100 km (wg katalogu)
Wstęp
Na jazdę testową wybrałem się do Honda Plaza przy ul. Malowniczej w Warszawie. Przedtem zarejestrowałem się na stronie honda.pl. Dealer skontaktował się następnego dnia. pan Artur rzeczowo odpowiadał na wszystkie pytania. Dał się namówić również na jazdę po nierównej drodze, aby rozwiać moje wątpliwości co do zawieszenia. Jazda testowa trwała niecałe pół godziny, czyli jak w większości salonów. Cały czas wskazywał mi drogę. Nie rozwodził się zbytnio nad zadawanymi przeze mnie pytaniami, jednak czasami wtrącał ciekawe uwagi. Ogólnie jazda przebiegała w miłej i nieśpiesznej atmosferze. Potem jeszcze oglądałem auto w salonie, oczywiście w asyście pana Artura.
Stylistyka
Obecny model Hondy Civic jest na rynku…